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La pressione statica di una ventola di scarico, nota anche come caduta di pressione, descrive la resistenza che deve superare una ventola di scarico. Una maggiore pressione statica costringe la cappa a consumare più energia per dissipare la stessa quantità di aria. I tecnici generalmente misurano la pressione statica in pollici d'acqua su un metro. Un pollice di acqua equivale a circa 250 Pascal e descrive la pressione che fa spostare l'indicatore di un pollice.
Passo 1
Moltiplicate l'efficienza del cofano per l'efficienza del motore. Se il cofano ha un'efficienza di 0,9 e il motore ha un'efficienza di 0,75, otterrai l'equazione: 0,9 x 0,75 = 0,675
Passo 2
Moltiplica la tua risposta aumentando l'efficienza. Se ha un'efficienza di 0,92. Otterrai: 0,675 x 0,92 = 0,621
Passaggio 3
Moltiplica il tuo valore per 6.345, una costante che elenca i diversi fattori nel flusso d'aria. Con l'esempio che seguiamo avremo: 0,621 x 6,345 = 3,940
Passaggio 4
Moltiplica la tua risposta per la potenza di ingresso della ventola misurata in CV (potenza del freno). Se l'ingresso è di 0,5 CV: 3.940 x 0,5 = 1.970
Passaggio 5
Dividere il risultato per il flusso d'aria del sistema utilizzando la misurazione feet³ / min. Se la cappa si muove di 200 cfm, allora abbiamo: 1.970 / 200 = 9,85. Questo è il valore della pressione statica della cappa.