Come riparare una piccola crepa nel radiatore di un'auto

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Un difetto comune nei radiatori in plastica e alluminio è una crepa ad ogni estremità del serbatoio. Questa procedura è per piccole crepe che sono comuni nei radiatori di tutte le marche. Utilizza un tipo di prodotto con supercolle chiamato Q-Bond, che viene venduto nei negozi di ricambi auto. Tutti gli avvertimenti relativi ai cianoacrilati si applicano a questo prodotto e pertanto leggono attentamente le istruzioni.

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Carro armato da un radiatore incrinato (Foto di Autoexperts.com)

Trova la fessura. Questa procedura presume che tu abbia ridotto il problema a una crepa nel serbatoio di plastica del radiatore, dopo averlo rimosso. Questa procedura di riparazione deve essere eseguita su un banco o una superficie piana simile. Ispezionare il radiatore per eventuali crepe, comprese piccole fessure. Dovrai applicare una certa pressione con le dita per confermare i tuoi sospetti.
Sand o macinare l'intera estensione della fessura, ma non al punto di creare un buco nel serbatoio. Questo è molto importante. È necessario formare un solco che trattiene un riempitivo. Se lo infili, non avrai abbastanza materiale per serbatoi per mantenere il riempitivo in posizione e cadrà nel radiatore. Assicurarsi che l'area di riparazione sia pulita e asciutta.

È possibile utilizzare una levigatrice o una smerigliatrice portatile per creare un solco nel serbatoio.
Applicare il materiale - che è una polvere - nella scanalatura creata.

Usa il guanto quando maneggi la polvere da riempire
Colla da ping sulla polvere, mantenendo la punta del tubo lontano dalla polvere, in modo che non si attacchi. Sebbene questo prodotto sia lasciato asciugare in dieci secondi, lasciarlo riposare per trenta minuti in modo che la colla abbia la possibilità di raggiungere tutto il materiale di riempimento.

Applicare la colla
Prova la riparazione, anche se non è possibile testarlo sotto pressione. È possibile riempire il radiatore con acqua dopo aver chiuso il collo del serbatoio riparato e cercare eventuali cadute in quella zona. Sfortunatamente, il vero test arriverà solo dopo aver reinstallato il radiatore.