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I frigoriferi R134a e R410a sono stati entrambi introdotti come possibili sostituti dei frigoriferi a base di gas CFC (clorofluorocarburi), che provocano maggiori danni all'ambiente.
R134a
Il frigorifero R134a è stato sviluppato per sostituire l'R12 nei sistemi di condizionamento d'aria delle automobili. Disponibile in forma pura o in miscela, sostituisce anche l'R12 e l'R500 nelle macchine frigorifere e per l'utilizzo sia nella refrigerazione commerciale che residenziale. L'R134a ha la classificazione di sicurezza "A1" della società americana di ingegneria del riscaldamento, raffreddamento e condizionamento (ASHRAE). Ha un potenziale di riduzione dell'ozono pari a zero e un potenziale di riscaldamento globale di 1430 e utilizza un olio di poliestere noto come POE.
R410a
L'R410a è una miscela altamente efficiente di frigoriferi R32 e R125, sviluppata per sostituire l'R22 (sebbene non sia disponibile una soluzione "retrofit" per questo sistema). L'R410a è utilizzato principalmente nei condizionatori d'aria residenziali e commerciali e ASHRAE lo ha classificato come "A1" nella categoria "sicurezza". L'impoverimento che provoca nell'ozono è zero e il suo potenziale di riscaldamento globale è 2100. Come l'R134a, utilizza anche olio POE.
Considerazioni
Sebbene sia l'R134a che l'R410a siano buoni refrigeratori ambientali, non sono simili. L'R134a è un refrigerante puro e talvolta viene utilizzato nelle miscele, mentre l'R410a è una miscela in sé. L'R134a ha un punto di ebollizione di -26,06 ºC, mentre l'R410a ha -52,2ºC. La pressione dell'R410a è di 200 psi, mentre la pressione dell'R134a è di 70. Pertanto, sono abbastanza diversi.