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Mentre i blocchi motore in ferro sono già stati testati e si consolidano nelle gare, l'alluminio è il metallo preferito da molti piloti. Ha i suoi vantaggi, ma devi essere consapevole dei suoi limiti.
Costo
Il primo argomento contro i blocchi di alluminio è il costo, che può essere più che triplo rispetto ai blocchi di ferro.
Peso
Il vantaggio principale dell'alluminio è il suo peso inferiore. Molti blocchi pesano la metà dei tradizionali blocchi di ferro. Ciò è particolarmente importante se si considera che un peso eccessivo sull'assale anteriore compromette la manovrabilità del veicolo.
Vigore
Sebbene un blocco di alluminio ben progettato possa essere forte come un blocco di ferro, il ferro è intrinsecamente più forte e più affidabile nelle applicazioni ad alta potenza.
Potenza
La tendenza dell'alluminio a deformarsi sotto pressione può danneggiare gli alesaggi dei cilindri e allargare i giochi, il che può compromettere la potenza del motore.
Compatibilità
Poiché si espandono alla stessa velocità, i blocchi di alluminio tendono ad avere un minor numero di giunti delle teste di soffiaggio quando vengono utilizzati con teste in alluminio rispetto alle teste realizzate con una combinazione di ferro e alluminio.