Come cambiare la frizione Ford Escort

Video: 2008 Ford Focus 1.6L Diesel Clutch Replacement

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Cosa ti serve

Cambiare la frizione della Ford Escort richiede attenzione ai dettagli, supporto da parte di un aiutante e un posto con spazio sufficiente per far muovere il veicolo. Un garage con una superficie piana e pulita è il luogo ideale per questo lavoro. Pianifica in anticipo, assicurati di disporre di tutti gli strumenti necessari e segui questi passaggi per modificare la frizione Escort.

indicazioni

Cambia il plateau e il disco allo stesso tempo, se possibile (Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images)

rimozione

Aprire il cofano e scollegare o rimuovere qualsiasi componente che possa interferire con la separazione dell'albero motore dal motore. Utilizzare chiavi, cricchetti, slot e altri strumenti necessari. Etichettare e posizionare viti, dadi e componenti correlati su un ripiano per un rapido rimontaggio.
Allentare i dadi esagonali sul lato guida del tallone della ruota con una chiave. Rimuovere i bulloni di fissaggio superiori dalla trasmissione - o l'albero motore al motore - utilizzando una chiave o una chiave a cricchetto.
Sollevare la parte anteriore del veicolo con un martinetto e fissarlo saldamente a due cavalletti di sicurezza. A seconda del modello del veicolo in questione, è possibile disporre di spazio sufficiente per cambiare la frizione scollegando e spostando l'albero di trasmissione o l'albero di trasmissione su un lato. Su altri modelli, potrebbe essere necessario sollevare la parte anteriore dell'auto un po 'più in alto per tirare la trasmissione quanto basta per accedere al gruppo frizione.
Rimuovere il pneumatico e il timone dall'asse posteriore del gruppo ruota usando un separatore a sfera.
Rimuovere la pinza del freno e il disco del freno usando una chiave o una chiave a cricchetto. Utilizzare un cavo per fissare le pinze al veicolo e prevenire danni al freno flessibile.
Rimuovere il giunto CV dal set di ruote e il pneumatico con un estrattore. Con un martinetto, supporta la trasmissione o il suo albero.
Rimuovere il resto dei bulloni di trasmissione - o dall'albero motore al motore. Se necessario, catalogare ciascun bullone per l'installazione nello stesso punto in cui si trovava prima della rimozione. Separare la trasmissione o l'albero motore dal motore con un grosso piede di porco, se necessario.
Contrassegnare la posizione della piastra della frizione in relazione al volano usando un punzone centrale. È preferibile sostituire il disco della frizione e il plateau contemporaneamente, ma se si sostituisce solo il disco della frizione, sono necessari i contrassegni.
Rimuovere il plateau allentando le viti di montaggio a poco a poco, sempre in posizioni opposte. Poiché il gruppo del plateau e il disco della frizione sono relativamente pesanti, accertarsi di sollevarlo mentre si rimuove il gruppo.

installazione

Pulire l'area di montaggio della scatola della frizione con un detergente per flanella e spray. Inserire il nuovo disco della frizione e il plateau nel volano del motore, usando uno strumento di allineamento della frizione, e innestare i bulloni di montaggio e la scatola della frizione manualmente. Assicurarsi di allineare le boccole del volano con i fori di allineamento sul plateau. Inizia stringendo i bulloni di montaggio del gruppo frizione due giri alla volta e trasversalmente usando una chiave a cricchetto finché non si serra.
Installare l'albero di trasmissione allineandolo al centro del gruppo frizione. Innestare la trasmissione o l'albero motore del motore, assicurandosi che le boccole del motore siano centrate con i fori dell'albero. Quindi installare le viti di montaggio dell'asse sul motore. Rimuovere la presa di trasmissione o l'albero di trasmissione.
Installare il giunto CV sul manicotto dell'albero, il disco del freno e le pinze. Installare l'unità finale nel gruppo manicotto dell'assale.
Installare il pneumatico, collegare o installare i componenti rimossi al punto 1 e abbassare il veicolo.

suggerimenti

È possibile noleggiare un separatore sferico, un estrattore di ingranaggi e qualsiasi altro attrezzo speciale sulla maggior parte dei ricambi auto.

avvertimento

La polvere attorno ai componenti, che ha origine dall'usura della frizione, contiene l'amianto, che è una causa nota di cancro, se inalato in grandi quantità. Non soffiare la polvere per pulire i componenti della frizione. Usare un panno umido per pulire i componenti e le superfici della frizione. Parti lavate a secco e superfici di montaggio con un detergente per freni a spruzzo.