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La Ford Escort del 1994 utilizzava motori 1.8 o 1.9 L, quattro cilindri in linea e versioni di boccaporto a due e quattro porte e carro. Il relè della pompa del carburante del veicolo controlla l'alimentazione della corrente elettrica alla pompa del carburante, che aumenta e diminuisce la potenza generata dalla pompa per spingere il carburante in tutto il sistema. Un relè difettoso può verificarsi a causa di un difetto del veicolo elettrico o dell'ossidazione del connettore del relè, a causa dell'umidità accumulata nel tempo.
indicazioni
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Apri il cofano della Escort e attacca l'asta di supporto. Rimuovere a mano la copertura di plastica dal pannello dei fusibili del vano motore.
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Trova il relè contrassegnato con "Pompa del carburante" e rimuovilo con un grande dispositivo di rimozione dei fusibili o pinze a punta fine. Ispeziona i segni di archi o bruciature alle tue estremità. Se c'è, dovresti portare il veicolo da un elettricista professionista per lui per ispezionare il cablaggio.
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Inserire una piccola quantità di grasso dielettrico nei connettori metallici del nuovo relè e installarlo sul pannello dei fusibili. Sostituire il coperchio di plastica della scatola dei fusibili, premendo fino a quando non scatta per indicare che è bloccato.
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Rimuovere l'asta dal cappuccio e posizionarlo nel suo supporto mentre si tiene il cappuccio con l'altra mano. Chiudi il cofano.
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Inserire la chiave nell'accensione e portarla in posizione "On", ma non avviare il motore. Dovresti sentire un breve fischio di circa due secondi di durata, a indicare che la pompa del carburante è stata accesa. Se non si sente, controllare che il relè sia stato inserito correttamente nel pannello dei fusibili.
Cosa ti serve
- Pinza per fusibili e relè di grandi dimensioni o pinze per ugelli fini
- Piccolo tubo di grasso dielettrico