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Il crossover 2010 Honda CR-V sport utility ha subito modifiche significative rispetto ai modelli 2009, tra cui un motore a quattro cilindri in linea rinforzato, alcuni aggiornamenti estetici e l'aggiunta di un ingresso audio USB e Bluetooth opzionale. Per il modello 2011, Honda ha visto poca necessità di modifiche, ad eccezione dell'aggiunta di un livello di allestimento inferiore, la SE, per completare i modelli LX, EX, EX-L ed EX-L con accessori di navigazione.
Conoscenza
Honda ha lanciato la CR-V come station wagon compatta nel 1995, per poi riprogettare la seconda generazione come SUV crossover. Come crossover, presentava più qualità di autovetture, ma conservava il suo aspetto robusto da SUV. Il CR-V fu uno dei pionieri nell'ingegneria di questo tipo di modello e servì come base per successivi crossover di Ford e General Motors. Come SUV crossover, il CR-V non è particolarmente noto per il suo bell'aspetto elegante o per la potenza sotto il cofano, ma negli anni si è guadagnato una buona reputazione come veicolo economico, ben costruito e spazioso.
Livelli di finitura
La Honda CR-V 2010 aveva quattro livelli di allestimento: la base LX, l'intermedia EX, la top di gamma EX-L e la EX-L con navigazione. L'EX-L con navigazione era identico all'EX-L, ad eccezione del sistema di navigazione. Per il modello 2011, Honda ha presentato il livello di finitura SE, che è stato posizionato tra LX ed EX. La SE era essenzialmente un livello di allestimento di base con un paio di extra per abbellire il suo aspetto e un sistema audio di qualità. Tutti i livelli di allestimento sono disponibili come opzione a due o quattro ruote motrici.
SE
Honda ha mantenuto le finiture inferiori LX e SE con quasi le stesse caratteristiche. Come le finiture top di gamma, la LX e la SE hanno ricevuto un motore a quattro cilindri in linea da 2,4 litri con 180 cavalli, in grado di esercitare 218 Nm di coppia. Entrambi i modelli presentavano un telaio integrale, con sospensioni anteriori MacPherson, servosterzo e freni. Le caratteristiche interne includono aria condizionata, alzacristalli elettrici e serrature, sedili anteriori reclinabili e doppio sedile sdoppiato. Tuttavia, Honda ha dato i cerchi in lega da 17 pollici SE, mentre l'LX ha ricevuto ruote in acciaio. La SE 2011 era inoltre dotata di vetri posteriori oscurati e di un sistema audio aggiornato. Il sistema audio della SE include controlli audio sul volante e un sistema integrato con un lettore CD a sei dischi da 160 watt e una radio AM-FM a sei altoparlanti. In confronto, i modelli LX 2010 e 2011 hanno ricevuto un lettore CD a disco singolo da 160 watt, una radio AM-FM stereo, con quattro altoparlanti. La LX non aveva controlli audio sul volante.
Dimensioni
Tutti i livelli di allestimento CR-V condividono le stesse dimensioni interne ed esterne.Le CR-V 2010 e 2011 hanno un passo di 2,61 metri e la carrozzeria misura 4,5 metri di lunghezza. Il nuovo SE 2011 è più leggero delle versioni EX ed EX-L del 2010 e del 2011. Le due ruote motrici SE e LX 2011 hanno un peso lordo di 1.535 chilogrammi, mentre i modelli LX e SE a trazione integrale hanno un peso lordo di 1.588 chili. Il modello EX 2011 EX a due ruote motrici pesa 1.548 chilogrammi e il modello a quattro ruote motrici pesa 1.600 chilogrammi. Le due versioni EX-L pesano più della SE, con un peso di 1.555 chili nel modello a due ruote motrici e 1.612 chili nel modello a quattro ruote motrici.