Come scegliere il diametro di scarico

Autore: Roger Morrison
Data Della Creazione: 27 Settembre 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Novembre 2024
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La scelta dello scarico giusto per il motore della vostra auto è la chiave per l'ottimizzazione della potenza e della coppia. I sistemi di scarico ad alte prestazioni utilizzano tubi di diametro maggiore, serrande ad alto flusso e altri componenti ad alte prestazioni per consentire un maggiore flusso di gas di scarico, che aumenta la potenza e riduce il consumo di carburante. Poiché il diametro dello scarico influenza il raggio di rotazione in cui il motore produce la massima potenza, è importante selezionare il diametro adatto allo scopo.


indicazioni

Il diametro dello scarico influenza la potenza e la coppia generata dal motore (immagine di echappement di ISABELLE.ESSELIN da Fotolia.com)
  1. Confronta i diametri delle opzioni del tuo sistema di scarico ad alte prestazioni con il diametro originale del tuo veicolo. Tutti i sistemi ad alte prestazioni hanno tubi di diametro maggiore rispetto all'originale. I sistemi più semplici aumentano il diametro del tubo di circa 5 mm a 15 mm e generalmente utilizzano smorzatori leggermente più rumorosi degli originali. I sistemi con prestazioni più elevate utilizzano tubazioni molto più grandi di quelle originali, oltre ad ammortizzatori ad alta portata. Di solito offrono i maggiori guadagni di picco delle prestazioni, ma sono anche molto più rumorosi.

  2. Scegli un sistema più semplice se vuoi aumentare la potenza e la coppia a velocità medie. Questi sistemi utilizzano un diametro del tubo leggermente maggiore, che consente un maggiore flusso di scarico dall'originale, ma non forniscono i guadagni di potenza ad alte prestazioni dei sistemi con prestazioni più elevate. Questi sistemi sono ideali per le macchine da strada, dove sono spesso utilizzati più la gamma centrale di giri del motore.


  3. Scegliere un sistema ad alte prestazioni se si desidera aumentare le prestazioni di picco del motore. Il diametro delle tubazioni di questi sistemi è molto più grande dell'originale e questo cambiamento di solito porta ad una produzione di coppia leggermente inferiore ai bassi regimi, specialmente nei motori a bassa cilindrata. D'altra parte, il grande flusso d'aria consentito da questi sistemi ottimizza la produzione di potenza ad alta velocità, rendendoli ideali per le auto da pista.

Cosa ti serve

  • Specifiche del sistema di scarico