Contenuto
- Come funziona un filtro dell'aria
- Gli effetti di un filtro dell'aria intasato
- Filtri dell'aria intasati e sistemi di raffreddamento della motocicletta
- Cura preventiva
Un filtro dell'aria per motocicli è progettato per consentire la massima quantità d'aria possibile all'ingresso del motore, rimuovendo allo stesso tempo sporco e detriti dannosi. Questi detriti possono formarsi attraverso la carta del filtro, dello schermo o di qualche elemento fibroso e certamente impediscono il passaggio dell'aria attraverso il filtro. Se non selezionato, il filtro intasato può causare seri danni al motore o perdita di prestazioni.
Come funziona un filtro dell'aria
Un tipico filtro dell'aria per motocicli è costituito da un elemento filtrante supportato da una leggera struttura in plastica o gomma. L'elemento stesso può essere costituito da diversi materiali, che vanno dalla carta pieghevole, fibra di cotone, rete metallica o schiuma. Alcuni materiali offrono un migliore flusso d'aria e riutilizzo, mentre altri sono più durevoli o economici da produrre. In entrambi i casi, il filtro consente all'aria di passare attraverso l'elemento, intrappolando grandi particelle di polvere e detriti stradali. Alcuni filtri hanno un ulteriore strato di olio all'esterno per ridurre l'infiltrazione della polvere più a lungo.
Gli effetti di un filtro dell'aria intasato
Come un intasamento del filtro, riduce la quantità di aria che viene aspirata nel sistema di aspirazione del motore. Questo produce uno squilibrio nel rapporto aria-carburante che guida il motore e crea una buona condizione di prestazione in cui c'è più carburante che aria. La mancanza di aria impedisce al carburante di bruciarsi completamente durante la fase di combustione, riducendo la potenza del motore. Alcuni sintomi immediati possono essere visti, come ad esempio una riduzione dei consumi, una risposta lenta all'accelerazione e perdita di forza. Se il filtro continua a raccogliere sporco fino al punto di intasamento completo, il motore non accenderà il carburante.
Filtri dell'aria intasati e sistemi di raffreddamento della motocicletta
Lo squilibrio aria-carburante prodotto da un filtro dell'aria intasato può anche causare problemi nel sistema di raffreddamento della motocicletta. Il carburante rimanente nel rapporto aria-carburante riduce il calore totale della combustione all'interno del motore. Quando l'aria viene eliminata dalla miscela, le temperature diminuiscono. Questo può impedire al motore di raggiungere lo stato di riscaldamento completo, che ha le migliori prestazioni.
Cura preventiva
Tutti i produttori di biciclette forniscono una tabella di manutenzione periodica nel manuale dell'utente e nel manuale di assistenza. Descrive in dettaglio le procedure di manutenzione che devono essere eseguite a intervalli di distanza in miglia specifici. È necessario controllare frequentemente il filtro dell'aria, usando questa gamma come orientamento per assicurarsi che il filtro consenta una quantità di aria sufficiente nel motore. Dovresti ispezionare e pulire o cambiare il filtro più spesso su una moto in un sacco di polvere o residui. Nella maggior parte dei casi, un elemento filtrante in carta deve essere sostituito non appena si nota la formazione di polvere. Tuttavia, l'allenamento leggero può essere pulito. I filtri in schiuma, tessuto o cotone possono essere lavati frequentemente e l'olio applicato nuovamente seguendo le istruzioni fornite dal produttore del filtro.