Come rimuovere i tamburi dei freni posteriori da una Ford Escort del 1997

Video: Come staccare & sostituire il freno a tamburo posteriore da pre montato ganasce & cilindro di ruota

Contenuto

indicazioni
Cosa ti serve

La Ford Escort del 1997 ha dato il via a una terza generazione di freni a disco anteriori e freni a tamburo posteriori essenziali. Per sostituire la scarpa o fare qualsiasi altra riparazione del freno posteriore sulla Escort, sarà necessario rimuovere i tamburi. Tuttavia, le riparazioni saranno molto più complicate della rimozione del tamburo stesso.

indicazioni

Scopri come rimuovere i tamburi dei freni posteriori da una Ford Escort del 1997 (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

Parcheggiare la Escort su una superficie solida e piana che sia sicura per sollevare e sostenere il peso del veicolo.
Posizionare una zeppa o un blocco di legno di fronte a una delle ruote anteriori. Ciò impedirà alla Scorta di spostarsi in avanti quando l'asse posteriore viene sollevato.
Per allentare i dadi delle ruote, ruotarli di 90 ° in senso antiorario usando una chiave.
Sollevare la parte posteriore della Escort con un martinetto idraulico. Posizionare l'incudine della scimmia sotto la piastra della staffa o sotto il telaio del telaio posteriore. Collocare un supporto di sostegno sotto il telaio o la traversa, quindi abbassare lentamente il veicolo in modo che poggi sul cavalletto e non sul martinetto. Ripeti dall'altra parte.
Completare la rimozione dei dadi delle ruote, quindi rimuovere le ruote.
Passare l'olio penetrante nella connessione del mozzo del mozzo (dove il centro del tamburo blocca la borchia del mozzo) e lasciare assorbire per alcuni minuti.
Attacca il cacciavite a percussione Phillips n. 2 a una delle viti del tamburo situate sulla superficie del mozzo. Giralo in senso antiorario finché non si blocca in retromarcia.
Picchiettare con un martello sulla testa del cacciavite a percussione fino a quando la vite di fissaggio non viene rilasciata, quindi rimuoverla. Ripeti la stessa procedura con l'altra vite.
Rimuovere il tamburo del freno dalle scarpe e dal mozzo. Se è bloccato, spingere l'olio penetrante nei fori del bullone (rivolto verso i fori dei bulloni) sulla superficie del mozzo. Lasciare penetrare l'olio per alcuni minuti.
Inserire le viti di fissaggio negli altri fori e serrarle alternativamente con un cacciavite finché il tamburo non fuoriesce dal mozzo. Rimuovere il tamburo, quindi rimuovere le viti di fermo. Ripeti con l'altro lato.