Come regolare il freno a mano su una Honda Civic

Contenuto

• indicazioni
• suggerimenti
• avvertimento
• Cosa ti serve

Correggere il freno a mano del tuo Honda Civic 1995 per evitare che l'auto si muova in caso di emergenza o quando parcheggiata. La mancata riparazione del freno di stazionamento, noto anche come freno di stazionamento, può causare il malfunzionamento del freno di stazionamento, nonché il disallineamento dei freni posteriori della tua Honda.

indicazioni

Il freno di stazionamento deve essere regolato (Interni in pelle moderna della nuova immagine di auto da terex da Fotolia.com)

1. Supporta le gomme anteriori con mattoni. Sollevare le gomme posteriori con l'aiuto del martinetto. Posizionare i cavalletti su ciascun lato del retro dell'auto.

2. Rimuovere la console del freno a mano con un cacciavite per rimuovere i bulloni, la staffa e il coperchio del freno a mano.

   

   Utilizzare un cacciavite per rimuovere le viti (immagine di cacciaviti e viti di Kokhanchikov da Fotolia.com)

3. Tirare la leva del freno al secondo livello. Stringere il dado usando la chiave regolabile finché le ruote posteriori non si trascinano leggermente quando si tenta di ruotare.

   
   

   

   Stringere il dado (Immagine da sheldon gardner da Fotolia.com)

4. Rilasciare il freno di stazionamento e verificare che la ruota continui a trascinare. Riaggiustare il freno se le ruote posteriori si trascinano quando devono ruotare.

5. Utilizzare la chiave dinamometrica per regolare la coppia del pedale del freno a 66 libbre. Dovrebbe essere impostato sul livello 3-5.

   

   La chiave dinamometrica deve essere utilizzata per regolare correttamente la coppia dei pedali del freno (chiave dinamometrica e accessori immagine di Christopher Dodge da Fotolia.com)

6. Reinstallare la console e scendere dal veicolo.

suggerimenti

• Controllare che la leva del freno della pinza del freno posteriore sia a contatto con la sua presa.
• Non regolare eccessivamente il cavo del freno a mano, altrimenti gli autoregolatori pneumatici posteriori non funzioneranno correttamente.
• Le ganasce del freno e le ganasce idrauliche devono essere controllate e regolate, se necessario, prima di procedere con la regolazione del freno di stazionamento.

avvertimento

• Se il cavo del freno a mano viene serrato eccessivamente, potrebbe esserci un guasto all'impianto frenante e un aumento significativo nell'impianto frenante.

Cosa ti serve

• scimmia
• cavalletto
• Cacciavite a stella
• Chiave regolabile
• Chiave dinamometrica