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Il motore Vortec V6 della General Motors è stato costruito su motori V8 esistenti, ma con due cilindri in meno. Il motore, che fa parte di molti veicoli GM, è stato utilizzato per la prima volta nel 1986. Si chiama "Vortec" perché utilizza una tecnologia che crea un vortice d'aria nella camera di combustione.
Dimensione fisica
Il motore Vortec, che inizialmente era solo un V6, si è evoluto in diverse dimensioni del motore che utilizzavano la stessa tecnologia del flusso d'aria a vortice. Il modello 4.3, in particolare, è un motore a sei cilindri a sei cilindri da 4,3 litri, con un diametro del pistone di 101,6 mm e una corsa di 88,4 mm, oltre al V8 350 del GM che ne ha fatto da base. Ha due valvole per cilindro e un cuscinetto idraulico.
potere
Quando il motore fu lanciato nel 1986, produsse 175 cavalli a 4.400 RPM e 33.2 kgf.m di coppia a 2.800 RPM. La linea rossa si attesta su 5.600 RPM e il consumo stimato è di 7,2 km / l in città e 8,9 km / l in autostrada. Più avanti, il potere è stato aumentato. Nel 2005, l'anno scorso in cui questo motore è stato utilizzato sulla Chevrolet Astro, ha prodotto 190 cavalli e 34,5 kgfm di coppia e ha potuto trainare fino a 2.430 kg.
Caratteristiche tecnologiche
Il vortice d'aria che dà il nome al motore è prodotto da una camera di combustione sotto forma di un rene. Secondo la rivista Hot Rod, la versione di produzione del motore 4.3 V6-90 è un motore i cui cilindri vengono sparati a intervalli perfettamente regolari. Altri progressi di questo motore sono i distributori e le bobine di accensione ad alta energia e un basamento in alluminio stampato realizzato per essere robusto e ridurre il rumore. Il motore utilizza benzina, ma può essere adattato per funzionare a gas naturale o propano. Subì un importante riprogettazione nel 1996 e altri aggiornamenti minori furono fatti negli anni seguenti.