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Cablare correttamente un corno, se si desidera sostituirne uno che non funziona o se si sta installando uno nuovo in un veicolo personalizzato. Questo lavoro può essere fatto da solo e dovrebbe essere completato in una o due ore.
indicazioni
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Scollegare il terminale negativo della batteria.
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Utilizzando la vite autofilettante, montare l'interruttore da 20 ampere in un luogo protetto vicino alla batteria del veicolo.
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Collegare un terminale dell'interruttore al terminale positivo della batteria, utilizzando un pezzo di filo e due terminali ad anello saldato.
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Collegare l'altro terminale dell'interruttore al perno 87 del relè di segnale 192. Utilizzare un pezzo di filo del calibro 14 con un terminale ad anello all'estremità dell'interruttore e con un terminale maschio senza saldatura all'estremità isolata del relè.
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Collegare i perni 87a e 86 usando un piccolo pezzo di filo di calibro 14, con un connettore femmina senza saldatura a ciascuna estremità.
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Installa il clacson. Utilizzare un grosso bullone autoaffilante e montarlo in un'area dietro il paraurti o la griglia.
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Collegare il pin 85 del relè al terminale sul clacson, utilizzando un filo del calibro 14 con connettori femmina senza saldatura alle due estremità.
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Montare l'interruttore di contatto in un'area facilmente accessibile al conducente.
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Collegare il pin del relè 30 a un terminale dell'interruttore di contatto. Utilizzare il calibro del filo 14.
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Collegare l'altro terminale dell'interruttore alla parte metallica del veicolo.
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Ricollegare il terminale negativo della batteria.
suggerimenti
- Se la tromba ha due terminali, l'altro terminale deve essere collegato a una parte metallica dell'auto o al terminale negativo della batteria.
Cosa ti serve
- Relè 192
- corno
- Interruttore di contatto
- Filo del calibro 14
- Interruttore automobilistico
- Terminali femmina non isolati
- Terminali ad anello senza saldatura
- Vite autofilettante