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Il fattore di stivaggio di un carico è un rapido riferimento per valutare l'efficienza dell'uso degli spazi su una nave, nonché uno strumento per proiettare le spese del carburante. Il fattore di stivaggio è anche uno strumento per i gestori dei trasporti per determinare l'impatto totale delle spedizioni convertendo le informazioni fornite dal volume al peso del carico o viceversa, in base alla priorità del carico.
Calcolo del fattore di stivaggio
Passo 1
Misurare il volume effettivo del carico da trasportare. Se il trasporto viene effettuato in contenitori, consultare il volume indicato dal fornitore del contenitore per effettuare la misurazione. Altrimenti, moltiplica la larghezza per la lunghezza per l'altezza del carico e l'eventuale spazio vuoto ad esso assegnato, per determinare il volume.
Passo 2
Misurare il peso effettivo del carico e del suo imballaggio. Se possibile, posizionare il carico su una bilancia di dimensioni adeguate. Questa misurazione può essere eseguita anche confrontando il peso del container / carro / pallet prima e dopo il caricamento del carico.
Passaggio 3
Dividi la misura cubica del carico per il suo peso effettivo. Assicurarsi che le unità di calcolo (pollice cubo, piede, metro, libbra, chilogrammo, tonnellata metrica, ecc.) Siano indicate nelle note di calcolo.
Passaggio 4
Esaminare i record disponibili delle spedizioni in sospeso per assicurarsi che i dati siano coerenti per evitare problemi con le unità di misura utilizzate (ad esempio metri cubi per tonnellata o chilogrammo). Inoltre, assicurarsi che le descrizioni del carico siano coerenti con le informazioni fornite. Ad esempio, il cotone non compresso avrà un fattore di stivaggio maggiore di una spedizione di cotone compresso. Rivedi le spedizioni precedenti o le guide ai fattori di stivaggio per convalidare le spedizioni in sospeso.