Contenuto
- Sulla riparazione di una bicicletta
- Passo 1
- Passo 2
- Passaggio 3
- Passaggio 4
- Passaggio 5
- Passaggio 6
- Passaggio 7
- Passaggio 8
Le biciclette possono sopportare molti maltrattamenti, in particolare il manubrio, gli assi posteriori e i cuscinetti. Gli assi ricevono tutte le sollecitazioni del carico, compreso l'intero peso del ciclista, e talvolta due ciclisti. I proprietari di biciclette spesso le adattano per l'uso su sentieri, percorsi e sentieri polverosi. Acqua e fango possono causare corrosione. A volte l'albero può piegarsi e i cuscinetti possono usurarsi, bloccando la ruota o causando oscillazioni. La riparazione di un asse di bicicletta può essere eseguita da ciclisti normali. Basta seguire le tipiche procedure di rimozione delle ruote e l'uso di strumenti di base.
Sulla riparazione di una bicicletta
Passo 1
Posizionare la bicicletta in posizione verticale con il supporto abbassato. Utilizzare una piccola bocca per allentare il morsetto del freno posteriore, alleviando la tensione sulla ruota posteriore. Rimuovere il set di viti del cambio con un piccolo ugello. Utilizzare una chiave per rimuovere le viti, tenendo la ruota sull'asse posteriore.
Passo 2
Rimuovere la tensione dalla catena spostandola sulla corona più piccola vicino al telaio della bicicletta. Utilizzare una ruota e una chiave a cricchetto per rimuovere il gruppo ingranaggio dall'asse della ruota. Ruota l'ugello in senso antiorario. Rimuovere la ruota.
Passaggio 3
Utilizzare nastro isolante per fissare il cambio, evitando che la catena lasci la corona. Posizionare una piccola chiave sulla vite di bloccaggio interna sull'albero e tenerla. Posizionare un'altra chiave sulla vite di bloccaggio dell'asse esterno. Ruotalo in senso antiorario per allentarlo. Svitare completamente la vite di bloccaggio esterna e rimuovere il distanziatore lungo dal cavo dell'albero.Svitare completamente la vite interna.
Passaggio 4
Rimuovere il rullo dal cavo dell'albero. Raccogli i barattoli sciolti. Posizionare i cuscinetti in una tazza di grasso o avere nuove sostituzioni a portata di mano. Spostarsi sull'altro lato dell'albero e utilizzare una piccola chiave per allentare e rimuovere la vite esterna. Rimuovere eventuali distanziatori, se presenti. Rimuovere con attenzione l'albero. Raccogli tutti i cuscinetti che cadono.
Passaggio 5
Ingrassare la filettatura su entrambe le estremità dei lati del nuovo albero. Pulire la superficie del cuscinetto con un detergente per carburatori e un panno. Inserire un po 'di grasso in entrambe le guide dei cuscinetti. Posizionare i cuscinetti a ciascuna estremità dell'albero e applicare uno strato di grasso per mantenerlo sulle rotaie. Spingere delicatamente il cavo dell'albero attraverso il centro, senza rimuovere i cuscinetti dalla posizione.
Passaggio 6
Posizionare il cilindro del cuscinetto sul cavo dell'albero e toccarlo contro i cuscinetti. Sostituisci il distanziatore (se lo hai rimosso). Avvitalo con la vite del cuscinetto ad una profondità uguale a quando lo hai rimosso. Posizionare il rullo a rullo sul lato del cambio. Posizionare il distanziale e avvitare il controdado della terminazione dell'asse. Stringere la vite con la chiave, quindi allentarla di un terzo di giro per lasciare spazio.
Passaggio 7
Riposizionare il distanziatore largo sul cavo dell'albero e avvitarlo manualmente. Con una chiave, tenere la vite interna mentre si stringe la vite esterna in senso orario con un'altra chiave. Riposizionare la ruota sull'asse e serrare, utilizzando una punta e una chiave.
Passaggio 8
Regolare la catena sul cricchetto della ruota più piccolo. Riposizionare la leva del cambio sul telaio e ruotare manualmente il pedale finché non scatta in posizione. Allineare i fori delle viti della pedivella con i rispettivi fori nel telaio. Riavvitare manualmente il set di viti. Stringerli con un boccaglio. Stringere la vite della leva del cambio con una chiave. Rimuovere il nastro isolante dal cambio e lasciarlo entrare in modo da tensionare la catena.