Come installare un cavo del freno di emergenza in un Ford Ranger

Video: How to connect rear Emergency Brake cable - Ford Ranger

Contenuto

indicazioni
Rimozione del cavo del freno di emergenza
Sostituzione del cavo del freno di emergenza
Rimozione e sostituzione del cavo posteriore
Cosa ti serve

Sostituire un cavo del freno di emergenza in un Ford Ranger non è difficile. Il sistema di cavi è composto da tre parti: una parte anteriore che si impegna sul pedale del freno e due sezioni che si attaccano alle ganasce del freno secondarie nella parte posteriore del veicolo. Tirando il pedale del freno di emergenza, tira i cavi attraverso una leva, che spinge le scarpe secondarie contro i tamburi dei freni, per fermare il carrello.

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I Rangers usano il camioncino Ford Ranger (immagine di Park Ranger di Jim Parkin da Fotolia.com)

Rimozione del cavo del freno di emergenza

Sollevare la parte posteriore e anteriore del carrello con martinetti idraulici. Posizionare il martinetto anteriore sotto il telaio e la parte posteriore sotto la fessura dell'asse posteriore.
Rimuovere il cavo dall'interno del Ranger. Scollegare il cavo del gruppo pedale del freno e farlo scorrere attraverso il foro nel muro.
Rimuovere il cavo dalla staffa di montaggio sul telaio. Rimuovere il dado di registro e la rondella del correttore di assetto. Rimuovere il cavo.

Sostituzione del cavo del freno di emergenza

Posizionare il nuovo cavo nel foro del compensatore. Sostituire il dado e la rondella. Ruotare il dado a metà attraverso la vite di regolazione.
Sostituire il cavo nella staffa di montaggio sul telaio. Infilare il cavo attraverso il foro nel muro e collegarlo. Riattaccare il cavo al pedale del freno. Regolare la tensione sul cavo finché non si trova a circa 2,5 cm (3 ") tra il corpo del veicolo e il cavo.

Rimozione e sostituzione del cavo posteriore

Rilasciare la tensione sul cavo premendo il pedale di emergenza e rilasciandolo. Tirare il cavo sul retro del camion. I due cavi posteriori vengono rimossi e sostituiti allo stesso modo. Scoprire quale è difettoso e rimuovere la ruota posteriore e il tamburo del freno.
Allentare il cavo anteriore dalla parte posteriore, rimuovendo l'estremità del cavo dalla parte posteriore del compensatore e tirando il cavo dal connettore. L'estremità del cavo è collegata a una leva sulla base secondaria. Rimuovere la punta della leva.
Rimuovere l'estremità dell'impugnatura della leva sulla base secondaria. Allentare il morsetto del cavo sul lato ruota sul disco del freno. Premere il fermo molla in acciaio fino a farlo passare attraverso il foro nel disco del freno. Sostituire il nuovo cavo nel foro sul retro del disco posteriore. Infilare il cavo attraverso il foro finché non scatta. Collegare il cavo alla presa sulla leva.
Posizionare il cavo di emergenza nella fessura di sicurezza e ricollegare la punta alla barra del compensatore. Regolare il freno di emergenza, lasciando circa 2,5 cm di spazio tra il carrello e il cavo. Non stringere troppo. Entrambi i cavi posteriori sinistro e destro sono sostituiti nello stesso modo. Utilizzare il martinetto idraulico nel carrello e rimuovere i supporti del martinetto dall'asse posteriore. Abbassa il retro del camion sul pavimento. Sollevare il jack anteriore e rimuovere la staffa del telaio. Abbassare il veicolo sul pavimento.