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Parte della manutenzione di un generatore è il test di carico. Metti una capacità di carico del 100% su un generatore e lascialo funzionare per un po ', questo processo non solleva solo problemi nel generatore, nel motore e nel sistema di raffreddamento, ma avvantaggia anche il motore montando correttamente gli anelli e lo spostamento di incrostazioni nelle camere di combustione e nelle valvole. I motori diesel necessitano di test periodici di carico per mantenere le prestazioni e il risparmio di carburante.
indicazioni
Tutti i generatori devono essere periodicamente testati con un carico del 100% per trovare eventuali guasti (immagine generateur1 di JULIOPHOTO da Fotolia.com)-
Controllare il livello del liquido nel generatore. Assicurarsi che il serbatoio del carburante sia pieno, che il livello dell'olio sia corretto e che il radiatore o il serbatoio del refrigerante sia pieno, e vedere se si tratta di un generatore raffreddato ad acqua.
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Avviare il generatore e consentire che raggiunga la normale temperatura di funzionamento. Guarda e ascolta eventuali problemi o rumori insoliti. Se si notano problemi, non procedere con il test fino a quando non viene risolto.
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Inizia collegando i carichi, può essere con qualsiasi valore di carico elevato a 220 volt e quindi aggiungere piccoli carichi di 110 volt fino al 50% del carico nominale continuo massimo del generatore a ciascuna uscita. Non superare il 50% in nessuno di essi. Se possibile, utilizzare carichi resistivi a 220 volt, ad esempio su riscaldatori di grandi dimensioni o scaldabagni. Semplificano questo passaggio perché applicano il carico a ciascuna uscita nello stesso modo.
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Controllare l'amperaggio di ciascuna uscita con l'amperometro e assicurarsi che la tensione di ciascuno sia nella posizione neutra con il voltmetro, per leggere i volt CA. Per un generatore monofase da 110/220 volt, la tensione di ciascuna uscita deve essere compresa tra 105 e 125 volt e la corrente dovrebbe essere metà della potenza nominale divisa per la tensione. Ad esempio, se la tensione di ciascuna uscita nella posizione neutrale è di 117 volt e il generatore ha una potenza nominale di 10 kilowatt continui, allora ciascuno di essi deve essere caricato a 5000 diviso per 117, cioè circa 42 amp. Se una o entrambe le uscite sono al di sotto di 105 volt a pieno carico, significa che il generatore non ha superato il test e richiederà riparazioni.
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Monitorare il generatore, mantenendo lo stesso carico durante il test. Fare attenzione al surriscaldamento, in modo da poter sentire strani rumori e monitorare l'uscita. Se si verifica un problema, spegnerlo rapidamente per ridurre al minimo i danni e le riparazioni prima di tornare al servizio. Il tempo che il test dovrebbe estendere dipende dal tipo di generatore. I generatori portatili per carichi leggeri non devono funzionare a pieno carico per più di tre o quattro ore. I generatori di bilance industriali dovrebbero essere in grado di funzionare per otto ore. I sistemi continui ad aria o ad acqua devono funzionare per un massimo di 24 ore. I motori diesel più grandi di tipo industriale devono funzionare a pieno carico ogni settimana.
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Rimuovere gradualmente i carichi al termine del test e lasciare funzionare il generatore sotto carico leggero per un'ora. Rimuovere tutti i carichi da cinque a dieci minuti prima di spegnere il generatore.
Cosa ti serve
- Riscaldatori elettrici e luci, per un totale del 100% del carico nominale
- voltmetri
- amperometro