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L'installazione di un nuovo motore su Mazda MX-3 può prolungarne la durata e migliorarne le prestazioni. Fu venduto con due motori diversi, i quattro cilindri in linea RS e il modello GS V6. Il quattro cilindri MX-3 RS può ospitare motori Mazda serie B, mentre la GS con un motore a sei cilindri accoglie i motori della serie K Mazda.
BP / BP-ZE
Il motore BP / BP-ZE è un motore a quattro cilindri DOHC da 1.8 16v in linea, che genera 132 CV e 19 kg di coppia. La maggior parte dei meccanici considera questo motore come fattibile per lo scambio, per la sua facilità di installazione. Può essere trovato su Mazda Protege LX 1990, Ford Escort GT e LX-E con model year 1991-1996, modello Mercury Tracer LTS 1991-1996 e modello Kia Sephia anno 1995 1997.
B6-T
Il motore B6-T è un motore quattro cilindri in linea 16 cilindri DOHC da 1,6 litri, che genera 147 CV e 18,9 kgf. di coppia. Molti meccanici consideravano l'installazione di questo motore relativamente complessa grazie al suo turbocompressore. Può essere trovato su Mercury Capri XR2, modello anno 1993 e 1994.
BP-T
Il BP-T è un quattro cilindri in linea DOHC 1.8 16v turbo che genera 179 CV e 24 kgf.m di coppia. Molti meccanici considerano lo scambio per questo motore moderatamente complesso a causa del suo turbocompressore. Non è stato venduto ufficialmente negli Stati Uniti, ma alcuni sono stati importati attraverso il mercato nero.
BPD-T
Il BPD-T è un motore turbo 1.8 16v DOHC che genera 206 CV e 25,4 kgf.m di coppia. Non è stato venduto nel mercato statunitense.
KF-ZE
Il KF-ZE è un motore 2.0 V6 DOHC 24HC che genera 160 CV e 18,2 kgf.m di coppia. È difficile trovare le parti per lo scambio di questo motore. Può essere trovato sull'anno modello Mazda MX-6 tra il 1991 e il 1996.
KL-DI
Il KL-DE è un motore 2.5 V6 DOHC 24v che genera 168 CV e 22,1 kgf.m di coppia. Molti meccanici trovano questo scambio moderatamente difficile a causa delle dimensioni maggiori dell'unità. Si può trovare sull'anno modello Mazda 626 ES tra il 1993 e il 1997, sulla Mazda 626 LX tra il 1995 e il 1997, sulla Mazda Millenia L tra il 1995 e il 2002 e sulla Ford Probe GT tra il 1993 e il 1997.
KL-ZE
Il KL-ZE è un'unità 2.5 V6 24v DOHC che genera 200 CV e 22,8 kgf.m di coppia. Questo motore non è stato venduto nel mercato nordamericano.