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Uno degli oggetti più costosi da riparare in un'auto è la trasmissione e, a volte, per diagnosticare il problema, è necessario smontarla e rimuoverla. Quando la tua auto non è in grado di fare retromarcia, questo può essere un problema interno. Ma prima di portarlo dal meccanico, puoi verificare diverse possibili cause.
Passo 1
Controlla la leva selettrice sul cambio della tua auto. Dal 2001, le case automobilistiche hanno installato computer di bordo che controllano varie parti e funzioni dell'auto, come il motore e il cambio. Se noti che la trasmissione non funziona, il computer non riceve il segnale che l'auto deve effettuare la retromarcia. Le leve non funzionano nel tempo a causa della corrosione. Per una rapida riparazione, da folle ("Parcheggio"), inserire la prima marcia ("Bassa") e ripetere più volte questa operazione. Ciò rimuove qualsiasi corrosione o ruggine nel sistema, che renderà possibile leggere il segnale dal computer e far muovere nuovamente l'ingranaggio. Se il problema non si risolve, porta la tua auto da un meccanico.
Passo 2
Cambiare l'olio della trasmissione e il filtro. Non è un processo molto costoso e può essere la soluzione al tuo problema, oltre a farti risparmiare denaro, che verrebbe speso per la consulenza di un meccanico. È possibile che particelle solide e olio si siano attaccate ai dischi, il che impedisce all'auto di fare retromarcia. Prova a trovare il tappo di scarico sotto il vassoio di trasmissione. Usa un imbuto per svuotare il liquido e rimuovere lo sporco e riempire il collo dove trovi il misuratore. Se la tua auto è stata prodotta dopo il 2001, è molto probabile che abbia un filtro di trasmissione. Cambia questo filtro con uno nuovo.
Passaggio 3
In caso di cambio manuale, premere più volte il pedale della frizione. Puoi anche provare a rilasciare parzialmente la frizione durante la retromarcia. Se la trasmissione non si innesta, spegnere l'auto, inserire la prima marcia e poi mettere in folle. Se il tuo veicolo esegue il backup mentre è spento, il problema è con la frizione, non con la trasmissione.
Passaggio 4
Esaminare le coperture e il collegamento sotto il meccanismo. È importante preoccuparsi di eventuali guarnizioni usurate o cattive connessioni, poiché impediscono alla trasmissione del veicolo di muoversi correttamente. Potresti aver bisogno di strumenti adeguati per cambiare i cappucci di gomma. Se non sei in grado di farlo, chiedi aiuto a un meccanico esperto.
Passaggio 5
Esaminare le coperture e il collegamento sotto il meccanismo. È importante essere preoccupati per eventuali guarnizioni usurate o cattive connessioni, poiché impediscono alla trasmissione del veicolo di muoversi correttamente. Potresti aver bisogno di strumenti adeguati per cambiare i cappucci di gomma. Se non sei in grado di farlo, chiedi aiuto a un meccanico esperto.
Passaggio 6
Chiedi a un meccanico di valutare la trasmissione del tuo veicolo per scoprire qual è la causa del problema. Fai riparare la tua auto se sei preoccupato per lo stato del tuo sistema di trasmissione.